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b.无利可图的EPC合同。2018年11月,卡森宣布就发电厂项目与一家大型中国国企,中国能建,订立了EPC服务协议来建造火力发电厂。根据披露的合同条款,中国能建同意负责电力项目的设计、采购及施工,并从一家中资银行处获得项目融资。卡森唯一可能的责任应该是为中国能建在收到银行贷款前提供过桥贷款,预付施工费用。然而,卡森几乎没有什么现金,而中国能建账上有400亿元人民币现金。为什么一家像中国能建这样的国企需要卡森这样财力单薄的小公司来提供一笔小金额的过桥贷款?我们独立搜集到的证据显示,卡森没有给这项交易带来任何价值,我们怀疑投资者也不会从这个合同或者项目中获得任何好处。在我们看来,这项协议可能仅仅是用来哄抬卡森股价,并不可能为公司带来什么实质上的经济利益。

凭借C2C模式,瓜子二手车积累了大量完整交易记录,在此基础上构建的人工智能体系“车好多大脑”经过大量数据学习与训练,具备了超过传统人工定价精准度的能力,在完成车况评估的瞬间,就能够迅速得出车辆的市场定价“瓜子价”、预计售出时间甚至适合流转的地区。数据显示,应用“瓜子价”的二手车新零售业务瓜子保卖相比传统二手车交易,周转效率提升了3倍以上。

十年后,我们认为显而易见的是,要么是内部人员从公司转移走了资金,或者卡森在支付预付款后被骗。无论何种情况,我们相信与三亚土地开发相关的预付款余额不是一项真实资产,应当被完全冲销。三亚的 这场投资灾难也符合卡森一贯的行事方式:以浮夸的公告来抬高股价,再预付可疑款项却收不回有价值的资产或产权,最终项目无疾而终一文不值。如同柬埔寨不了了之的水上乐园项目,投入海南的资金看起来 也已经打了水漂。

试飞中的鹘鹰战斗机在这项举措开展前,美国空军空中作战司令部(ACC)司令官霍姆斯将军曾提议,增加F-35战机以补充现役的第四代战斗机,以此来提升第五代战斗机的战术技能训练和近距离空中支援训练。为了落实这一提议,美国空军决定决定在内利斯基地建立一支第五代战斗机组成的“入侵者”中队,并将9架F-35A战斗机从佛罗里达州的埃格林空军基地转移到内利斯基地。

保持债务水平的稳定,意味着信贷增速今年将持续下行。摩根大通预计今年名义GDP增速由去年的11%下行至9.5%左右,那么信贷增速应该下行1个-2个百分点可以延续2017年以来宏观稳杠杆的良好势头。在实际操作上,由于金融去杠杆的持续推进,加上2017年债券利率的大幅上行导致债券发行放缓,使得社会融资规模中非银行贷款部分大幅下行。银行贷款增速尽管相对平稳,但银行放贷能力日益受到银行资本金、存款等方面的制约。尤其值得担心的是,最近几年贷款转移的现象明显,贷款增速由两位数增长放缓到今年3月的8.7%,而最近一年新增贷款对新增存款的比率更高达105%。这带来的不可忽视的风险是,如果存款增速持续低迷,银行信贷最终必然会受到影响。这可能会导致全年信贷增速超预期的下行,对实体经济带来负面影响,或导致影子银行监管的被迫弱化。这是央行所不愿看到的局面。

多家银行封卡降额控风险在发卡量上升的同时,坏账逾期也随之增加。数据显示,截至2018年3季度末,银行信用卡逾期半年未偿信贷总额为880.98亿元,占总应偿信贷总额的比例为1.34%。而对于逾期不良的上升,多家银行信用卡风控部门开始采用封卡降额等手段来控制风险。

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